Hansestadt Stendal

An der Stadtseeallee/Werner-Seelenbinder_Straße sind 3 Laternen defekt. Da sich an dieser Stelle eine Auf- bzw. eine Abfahrt vom Radweg befindet, besteht hier eine große Unfallgefahr.

In der Stendaler Heerenerstraße zum Kleingärtnerverein Hoher Kranz neben dem Renault Autohaus fehlt seit Jahren das Strassenverkehrsschild „Hoher Kranz“ samt Hausnummer an der Hauptstraße. Das Verkehrsschild ist seit dem Kreiselbau verschwunden.

Sehr geehrte Damen und Herren,

bei jeder Begehung der neu gebauten Schadewachten musste ich feststellen das diverse Fahrzeuge nicht in den dafür
vorgesehenen, neu gebauten, Parkflächen parken sondern diese stehen quer zur Fahrtrichtung, in der jeweiligen Auffahrt zum Grundstück,
mit der Vorderseite direkt an der Fahrbahn, und somit mit dem gesamten Fahrzeug auf dem Gehweg.

Bevor Sie jetzt aber das Ordnungsamt losschicken um diese Fahrzeuge mit "Knöllchen" zu versehen, sollten Sie sich fragen warum diese
Fahrzeuge dort so stehen.
Liegt es vielleicht an der fehlerhaften Planung oder Bauausführung?!

Die Parktaschen bzw. die in den Parktaschen eingefügten Baumscheiben sind so sinnlos und Lagefalsch angelegt, das auf jeder Seite der Fahrbahn ca. 5-7
Parktaschen verloren gehen, was auch zukünftig der Stadt Stendal als Einnahme verloren gehen wird.
Die Baumscheiben unterteilen die Parktaschen z.B. auf der einen Seite in 2,5-2,75 Parktaschen und auf der anderen Seite auf 1,5-1,75 Parktaschen.
Und das auf jeder Straßenseite. Die geplante Anzahl der neuen Bäume hätte sich dadurch nicht reduziert, nur die Standorte hätte sich um ca.1-1.5m
verändert.

Nun kann aber eine halbe/dreiviertel Parktasche nicht von einem ganzen Fahrzeug genutzt werden sodass diese dann, mit Ihrer Vorderseite, die Einfahrten
zuparken und die Bewohner sozusagen zum falsch parken ihrer Fahrzeuge zwingen damit die Ausfahrten frei bleiben.
Ein versetzen der Baumscheiben um teilweise nur 1-1,5m und dieses Problem wäre nie aufgetreten da dann einmal volle 3 Fahrzeuge und einmal 1 Fahrzeug
hätte dort stehen können und somit für dieses Beispiel 1 Fahrzeug mehr als vorher. Auf die Gesamtlänge der Straße ergibt sich dann die oben genannte
Anzahl an möglichen Mehrparkplätzen für jede Straßenseite.

Weiterhin ist eine, für den in seinem Fahrzeug sitzenden Fahrzeugführer, erkennbare Einteilung der Parkflächen, auf Grund der verwendeten Materialien,
nicht vorhanden. Das ist das Gleiche Problem wie am Markt.

Ist dieses bei der Bauabnahme durch die Stadt und der Stadträte nicht aufgefallen?

Wer ist für diese Planung und diese Bauausführung verantwortlich und wer kommt für den damit angerichteten Schaden an den zukünftigen Einnahmen
der Stadt Stendal auf und wie möchte die Stadt Stendal dieses Problem lösen?

Hallo.
Könnten die Seitenbereiche (Bankette) in einem Teil der Nachtwe, dort wo noch die alten Betonplatten liegen, abgetragen werden? Die Bankette sind höher als die Fahrbahn und verhindern das Ablaufen des Regenwassers. Auf den Betonplatten kann das Wasser nicht versickern. Die Pfützen brauchen lange ehe sie weg sind. Bei Regenwetter kann man diesen Teil der Straße kaum benutzen.
Auch ein Verfüllen der Schlaglöcher macht keinen Sinn.
Über eine Verbesserung des Zustands würde ich mich, und auch die anderen Nutzer der Straße, sehr freuen.
Ich sende Ihnen anliegend noch 5 aktuelle Fotos.
Mit freundlichem Gruß
Radegundis Pietruschka
Nachtweide 52 in Stendal

Der Radweg in der Blumenthal Straße ist unter aller sau, da am Tag entlang zu fahren ist lebensgefährlich, der Radweg ist so schmal dass man den parkenden Autos die Spiegel abfährt oder man bekommt die Äste ins Gesicht, auf dem Fußgängerweg ist ein Loch neben dem anderen Michael Herms

In der Stendaler Heerenerstraße zum Kleingärtnerverein Hoher Kranz neben dem Renault Autohaus fehlt seit Jahren das Strassenverkehrsschild „Hoher Kranz“ samt Hausnummer an der Hauptstraße.